Эти заметки я начал писать в день, когда кольцевой электричке стукнул месяц. Она притирается к столице, а столица к ней, посему с выводами повременим. Пока лишь ясно, что проблема в стыковке привычных линий коммунального транспорта с посадочными платформами на пути нового поезда. Например, в районах Троещины и Радужного возникли сразу три дополнительных направления автобусов, но они практически не освоены публикой. Возможно, не дошла информация. В то же время продление 27-го троллейбусного маршрута на Отрадном до станции "Киев-Волынский" воспринято с одобрением.